Importation de Pneus Voiture & Poids Lourds de Chine au Maroc.
Accédez directement aux plus grandes usines de pneumatiques de Qingdao et du Shandong. Reedwood sécurise votre supply chain : négociation fabricant, contrôle qualité AQL, empotage optimisé en conteneur 40HC, conformité obligatoire NM 22.0.100 et dédouanement officiel sur BADR.
Conteneur 40' High Cube Pneus
Toutes les dimensions certifiées pour le marché marocain
Nous approvisionnons les grossistes, concessionnaires, flottes de transport et revendeurs dans tout le Royaume du Maroc.
Pneus Tourisme (PCR)
Gamme tourisme été, 4 saisons et ultra-hautes performances (UHP) pour berlines, SUV et citadines.
Pneus Camionnettes & Utilitaires (LTR)
Pneus renforcés 8PR / 10PR pour fourgons, transporteurs de marchandises et véhicules commerciaux.
Pneus Poids Lourds & Bus (TBR)
Pneus essieu directeur, moteur et remorque pour transport national et international de fret.
Pneus Engins Génie Civil & Agricole (OTR / AGRI)
Pneumatiques robustes pour carrières, chantiers BTP, mines et exploitation agricole.
Processus Sécurisé d'Importation Pneu Chine ➔ Maroc
De l'audit de l'usine dans le Shandong jusqu'à la sortie douane à Casablanca Port ou Tanger Med.
Sourcing & Conformité E-Mark
Vérification des certificats d'homologation du fabricant et des fiches d'étiquetage énergétique UE / Maroc.
Empotage Optimisé Qingdao
Supervision du chargement en conteneur 40HC avec techniques d'entrelacement pour réduire votre fret unitaire.
Contrôle MCINET & DUM
Dépôt anticipé sur PortNet et déclaration BADR sous le code SH 4011 avec certificat de conformité officiel.
Livraison Porte-à-Porte
Acheminement direct par semi-remorque porte-conteneur jusqu'à vos dépôts à Casablanca, Fès, Tanger ou Agadir.
Tout savoir sur l'importation de pneumatiques
Quelles sont les normes obligatoires pour importer des pneus de Chine au Maroc ?
Au Maroc, l'importation de pneumatiques neufs est strictement régie par la norme obligatoire NM 22.0.100 et le contrôle de conformité à l'importation du Ministère de l'Industrie et du Commerce (MCINET). Les pneus doivent porter le marquage E-mark (homologation européenne ECE R30 pour tourisme, R54 pour utilitaires/poids lourds) ou DOT, ainsi que la date de fabrication (code DOT récent de moins d'un an conseillé).
Comment optimiser le chargement d'un conteneur 40 pieds HC pour pneus ?
Pour le fret maritime depuis Qingdao ou Ningbo, nos équipes supervisent l'empotage avec technique de doublage ou entrelacement (herringbone / lacing). Un conteneur 40ft High Cube peut ainsi accueillir entre 850 et 1 200 pneus tourisme (selon les profils de jantes R14 à R19) ou 240 à 280 pneus poids lourds TBR 315/80R22.5, réduisant le coût de transport unitaire par pneu.
Quel est le code douanier SH et le taux de droits de douane pour les pneus au Maroc ?
Les pneumatiques neufs relèvent du Chapitre SH 4011 (4011.10.00.00 pour voitures de tourisme, 4011.20.00.00 pour autobus et camions). Les droits d'importation sont calculés sur la valeur CIF déclarée sur BADR (droit de douane standard + TVA 20% + taxe parafiscale). Nous assistons nos clients pour la constitution du dossier de conformité afin d'éviter tout blocage au port.
Depuis quelles régions de Chine expédiez-vous les pneus vers Casablanca et Tanger Med ?
La quasi-totalité de nos expéditions de pneumatiques part du port de Qingdao (province du Shandong, pôle mondial du pneu avec les bassins industriels de Weifang, Dongying et Qingdao). Nous assurons les départs maritimes hebdomadaires avec transit time direct de 22 à 26 jours.
Importez vos conteneurs de pneus en toute sérénité
Contactez notre département spécialisé pneumatiques pour une cotation tout compris (Fret maritime, assurance, dédouanement et transport).